Gần 21.000 tỷ đồng được rót vào dự án mở rộng Quốc lộ 13 đoạn qua TP.HCM, nâng tuyến đường lên 10 làn xe rộng 60m kết hợp đường trên cao. Toàn bộ đoạn nâng cấp kéo dài từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, đi qua khu vực Thuận An, nơi dự án Serena Riverside đang tọa lạc ngay mặt tiền. Với vị thế đó, đây là một trong những dự án hưởng lợi trực tiếp từ đợt đầu tư hạ tầng đang định hình lại cửa ngõ Đông Bắc thành phố.
Quốc lộ 13, trục xương sống liên kết hai đô thị
Quốc lộ 13, hay Đại lộ Bình Dương, là tuyến đường chính nối liền TP.HCM với các đô thị công nghiệp phía Bắc gồm Thuận An, Dĩ An và Thủ Dầu Một. Tuyến đường dài hơn 145 km này chạy xuyên vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, nơi tập trung hàng loạt khu công nghiệp lớn như VSIP 1, Việt Hương, Đồng An và KCX Linh Trung. Mỗi ngày, mật độ xe lưu thông trên QL13 ở mức rất cao do đây là trục đường chính mà hàng trăm nghìn người lao động, kỹ sư và chuyên gia sử dụng để di chuyển giữa nơi ở và nơi làm việc.
Ở phía Bình Dương, đoạn QL13 đã được nâng cấp lên 8 làn xe khá khang trang. Trong khi đó, hơn 5 km đoạn qua TP.HCM, từ cầu Bình Triệu đến ngã tư Bình Phước, vẫn giữ nguyên 4 đến 6 làn, tạo thành điểm nghẽn nghiêm trọng. Báo Tiền Phong từng ghi nhận, người dân đi qua đoạn đường này có khi mất cả một giờ đồng hồ, và gọi đây là “nút thắt cổ chai” chặn mạch lưu thông liên vùng suốt hơn mười năm qua.
Gần 21.000 tỷ đồng nâng cấp lộ giới
Trước thực trạng đó, TP.HCM đã phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng QL13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, mặt đường sẽ được mở rộng từ 4 đến 6 làn lên 10 làn xe, lộ giới 60m, kết hợp xây dựng khoảng 3,2 km đường trên cao 4 làn cùng đường song hành hai bên. Tổng mức đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào quý 4/2026 theo hình thức BOT và hoàn thành sau đó hai năm.
Song song với QL13, hệ thống cầu kết nối qua sông Sài Gòn cũng đang được triển khai đồng bộ. Cầu Bình Gởi thuộc dự án Vành đai 3 TP.HCM hiện đã thi công đạt trên 30% tiến độ, nối khu vực Thuận An với huyện Củ Chi. Bên cạnh đó, theo Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP. Thuận An đến năm 2040 do UBND tỉnh Bình Dương phê duyệt, khu vực này sẽ có thêm ba cây cầu mới bắc qua sông Sài Gòn: cầu Vĩnh Phú (đường VP09) kết nối sang Quận 12, cầu trên đường cầu Tàu nối khu vực Hóc Môn, và phục hồi cầu sắt Lái Thiêu thành cầu kiến trúc cảnh quan. Bốn cây cầu này sẽ phá thế phụ thuộc vào cầu Phú Long, vốn là tuyến kết nối duy nhất giữa Thuận An và các quận nội thành suốt nhiều năm qua, đồng thời mở ra các trục Đông – Tây hoàn toàn mới cho cư dân khu vực.
Tác động đến bất động sản tuyến QL13
Quỹ đất mặt tiền QL13 đoạn giáp ranh TP.HCM hiện còn rất hạn chế để phát triển dự án quy mô lớn. Những dự án nằm trực diện tuyến đường này, đặc biệt trong bán kính hưởng lợi từ cả QL13 lẫn hệ thống cầu mới, đang được giới đầu tư đánh giá là có biên độ tăng giá tốt trong trung hạn. Thêm vào đó, các dự án sở hữu đồng thời mặt tiền QL13 và vị trí ven sông Sài Gòn càng hiếm hơn, do quỹ đất đáp ứng cả hai điều kiện này gần như không còn nhiều tại khu vực Thuận An.
Khi QL13 được nâng lên 10 làn xe cùng đường trên cao, kết hợp bốn cây cầu mới qua sông Sài Gòn, bức tranh giao thông khu vực Thuận An sẽ thay đổi hoàn toàn so với hiện tại. Serena Riverside với vị thế mặt tiền QL13 và tiếp giáp sông Sài Gòn tại Thuận An, TP.HCM, nằm trong vùng hưởng lợi trực tiếp của toàn bộ hạ tầng này. Đối với người mua ở thực lẫn nhà đầu tư dài hạn, đây là yếu tố đáng cân nhắc khi đánh giá giá trị tương lai của dự án.